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大型鍛件的最主要、最根本的特點是它的尺寸大和重量大。例如:我國近年來制造成功的600MW汽輪發電機轉子鍛件的 尺寸為直徑1280mm × 16310mm，單重111....

鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。鑄件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，...

大型鍛件的最主要、最根本的特點是它的尺寸大和重量大。例如:我國近年來制造成功的600MW汽輪發電機轉子鍛件的 尺寸為直徑1280mm × 16310mm，單重111....

大型鍛鋼件一般是指鋼錠重量≥150t，且單個鍛件重≥90t的產品，其代表牌號一般為25Cr2Ni4MoV、30Cr2Ni4MoV、40Cr3MoV、45Cr4NiMoV、12Cr2Mo1...

鍛件鍛造是一種借助工具或模具在沖擊或靜壓力作用下，對金屬坯料施加外力，使其發生塑性變形，從而改變工件尺寸、形狀以及性能，用以制造機械零件或零件毛坯的成形加工方法。

鍛后冷卻方式選取不合理，很有可能致使自由鍛件裂痕、形變，甚至于出現異常組織結構等缺陷。金屬材料加熱到高溫并經不均勻的塑性形變后冷卻下來，往往會引發組織結構和性能指標的轉化，自由鍛件這類轉...

特種合金鋼鍛件比碳素結構鋼和高合金鋼艱難得多,要生產制造出幾何圖形規格和冶金工業品質都符合規定的特種碳素鋼鑄鋼件，務必依據不一樣的特性采取相應有目的性的技術性對策.這種對策包括加工工藝對...

車輪鍛件鍛后的冷卻方法主要有:鍛后空冷、鍛后坑(箱)冷、鍛后爐冷三種方式。...

針對大型簡節鍛件切削過程，特別是粗車過程中切削效率低,刀具容易(沖擊、粘結)破損、切削熱量大、斷屑難等突出問題，研究分析了簡節重型車削中導致這些問題的主要原因，現就刀具材料優選、刀具幾何...